A、由于傳遞扭矩,齒根要承受較大的彎曲應(yīng)力和交變應(yīng)力;
B、由于變速箱齒輪轉(zhuǎn)速變化范圍廣,齒輪表面承受較大的接觸應(yīng)力,并在高速下承受強(qiáng)烈的磨擦力;
C、由于工作時(shí)不斷換檔,輪齒之間經(jīng)常要承受換檔造成的沖擊與碰撞。
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